Huawei ADS: la tua auto va a caricarsi da sola

Huawei ha pubblicato un video dimostrativo che fa decisamente sognare: immaginate di inviare il vostro veicolo a ricaricarsi da solo, senza essere presenti fisicamente. È esattamente quello che mostra il filmato legato al sistema Huawei Qiankun ADS, la piattaforma di guida intelligente del colosso cinese. Va precisato subito, però, che si tratta di un concept visivo — una «visione creativa» come la definisce l'azienda stessa — e non di una funzione già disponibile o di un impegno commerciale formale.

Il funzionamento immaginato è piuttosto sofisticato. Il proprietario impartisce il comando di ricarica tramite l'app Huawei Qiankun sullo smartphone: a quel punto il veicolo si mette in moto autonomamente, individua un posto libero alla colonnina, parcheggia, apre sportellino della presa da solo e attende che un braccio meccanico robotizzato — guidato da un sistema di visione artificiale — inserisca il connettore di ricarica con precisione millimetrica. Durante tutta la sessione, l'app aggiorna in tempo reale lo stato della batteria e il tempo stimato al completamento, con pagamento automatico e senza contactless né scansione di QR code. Terminata la ricarica, il braccio si ritrae e l'auto torna autonomamente nel punto indicato dal conducente.

La scelta racconta bene la nuova strategia del brand: meno cavalli di battaglia, più prodotti mirati alla nicchia giusta.

Questo scenario futuristico fa parte del progetto più ampio denominato «ecosistema intelligente Qiankun da 10 minuti», annunciato ufficialmente il 23 aprile 2025 e pensato per integrare in un unico flusso servizi come parcheggio, ricarica, lavaggio e manutenzione del veicolo. Secondo i piani dichiarati da Huawei, entro il secondo trimestre del 2026 il sistema supporterà oltre 300.000 parcheggi, più di 1,8 milioni di colonnine di ricarica mappate e oltre 3.000 autolavaggi prenotabili online su tutto il territorio cinese.

Sul fronte tecnologico, il motore di tutto questo è Huawei ADS 5, presentato lo scorso aprile, che adotta l'architettura AI agentiva WEWA 2.0 e il sistema operativo dedicato alla guida autonoma Qiankun OS. Noi di telefoni.net troviamo significativo che, al 16 luglio, il sistema Qiankun fosse già integrato su oltre 25 brand automobilistici e più di 50 modelli diversi — berlina, SUV, MPV e fuoristrada, sia elettrici che ibridi e termici — con un totale di 1,9 milioni di veicoli equipaggiati.

Il salto verso la ricarica completamente autonoma è ancora tutto da percorrere, ma la direzione è chiara: l'auto del futuro potrebbe davvero fare tutto da sola, anche fare benzina — o meglio, ricaricarsi.